현대자동차와 제네시스는 고객에게 완벽하게 준비된 상태의 차량을 인도할 수 있도록 PDI(Pre-Delivery Inspection, 차량 인도 전 검사) 프로그램을 시행할 것을 의무화하고, PDI 완료율 100% 목표 달성을 위해 노력하고 있습니다.
2023년 8월을 기준으로 현대자동차의 PDI 완료율은 92%에 달하며, 제네시스는 이에 못미치는 69%를 기록하였으나 전월대비 1% 상승하였습니다. 그러나 여전히 상당수의 PDI 승인 요청이 다양한 이유로 거부(Rejected)되고 있으며 (8월, 현대 4,537건, 제네시스 1,765건) 각 딜러에서 승인 거부 사유에 대해 인지하고 재발 방지를 위해 노력을 기울일 필요가 있습니다. 8월달에 조사된 PDI 승인 거부 사유 중 가장 주요 이유는 다음과 같습니다.
가장 흔한 PDI 승인 거부 사유: 현대자동차
- 리테일 판매일(Retail Date) 이후 PDI를 실시: 42.4% (7월 대비 1.8% 상승)
• 현재의 시스템은 차량이 딜러십에 도착하기 전에 미리 판매되는 경우에 대비, 리테일 판매일로부터 최대 5일까지 PDI 실시를 허용합니다.
• 만약 차량 도착이 지연되어 판매일로부터 5일 후에 PDI가 완료되었다면 딜러는 추가적인 비용과 관련해 워런티 헬프라인 (warranty@hmausa.com)에 이메일을 보내고 PDI가 5일 유예 기간 이후에 실시된 이유를 설명하는 문서를 제공해야 합니다. - PDI를 수행하지 않음: 38.4% (7월 대비 1.8% 하락)
• 고객에게 최고의 제품경험을 제공하기 위해 모든 차량은 고객 인도 전 PDI 검사를 받아야 합니다. - PDI TMPS 기준을 충족하지 않음: 13.3%
가장 흔한 PDI 승인 거부 사유: 제네시스
- VSI 30일 이후 VDI를 실시하지 않음: 85.5% (7월 대비 13.5% 상승)
• 딜러에 30일 이상 있었던 차량은 VDI를 실시해야만 PDI가 완료된 것으로 간주됩니다.
• 딜러에 30일 미만으로 있었던 차량은 “VDI”를 실시할 필요가 없지만(VSI만 실시), 고객에게 최고 제품 경험을 제공하기 위해 VDI를 실시할 수 있으며, VDI 수행 시 비용이 지급됩니다. - VSI 완료 이전에 판매: 9% (7월 대비 0.7% 하락)
• 현재의 시스템은 차량이 딜러에 도착하기 전에 미리 판매되는 경우를 대비해 리테일 판매일로부터 최대 5일까지 VSI 실시를 허용합니다.
• 만약 차량 도착이 지연되어 판매일로부터 5일 이후에 VSI가 완료되었다면 딜러는 추가적인 비용과 관련해 워런티 헬프라인 (warranty@gma.com)에 이메일을 보내고 VSI가 5일 유예 기간 이후에 실시된 이유를 설명하는 문서를 제공해야 합니다. - VSI TMPS 기준을 충족하지 않음: 3.8%
