- 뉴 플래그십 세단 모델
- 미국시장, 올해 초 판매 예정
제네시스는 플래그십의 디자인 철학과 우수한 상품성을 갖춘 올 뉴 G90 세단을 미국 시장에 공개했습니다.
제네시스는 최고의 위치에서 끊임없이 더 나은 방향으로 변화하고자 하는 고객에게 차별화된 이동 수단 제공을 목표로 G90를 개발했습니다. 최고급 세단에 걸맞은 품격 있는 실내외 디자인과 바쁜 일상을 살아가는 고객에게 운전 부담을 덜어줄 첨단 주행 보조 기술, 이동 시간에 가치를 더하는 기술을 적용한 G90를 통해 고급차의 새로운 방향성을 제시합니다.
◆신기술과 아날로그 감성이 공존하는 실내
G90의 실내는 직접 운전하는 오너 드라이브 고객과 뒷자리에 앉는 쇼퍼 드리븐 고객을 모두 배려한 공간 디자인으로 구성됐습니다.실내 전면부는 슬림한 송풍구가 길게 이어져 있으며, 그 위로 소재와 색상을 달리해 떠 있는 듯한 날개 형상의 조형이 눈길을 사로잡습니다. 후석 공간은 대형 세단에 어울리는 편안하고 안락한 느낌의 최고급 소재를 적용했습니다. 특히 기본 사양인 5인승 시트에서도 좌, 우 시트의 기울기를 각각 독립적으로 조절할 수 있어 뒷좌석 승객의 편의성을 높였습니다. 후석 측면 C 필러 부분에는 잡지/책을 보관 할 수 있는 수납공간도 갖췄습니다.
또한 신규 가니쉬와 색상으로 고급스러운 분위기를 연출했습니다. 일상 속에 버려지는 폐지를 환경에 영향을 최소화로 미치는 새로운 공법으로 재가공하여 ‘뉴스페이퍼 크라운 우드’와 ‘뉴스페이퍼 스트라이프 우드’를 만들었습니다.
제네시스 최초로 적용한 ‘메탈 지-매트릭스 패턴 가니쉬’는 한국 전통 공예에서 비롯된 ‘상감 기법’을 응용했습니다. 도어 트림에 적용한 애쉬 우드 또는 포지드 카본 소재에 제네시스 상징인 두 줄과 지-매트릭스를 리얼 메탈로 새겨 넣어 고급스러움을 극대화했습니다.
◆브랜드 플래그십 세단에 맞는 안락하고 정숙한 주행 성능
G90는 가솔린 3.5 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재했습니다. G90 자세한 엔진 퍼포먼스는 북미시장 론칭 시 공개될 예정입니다.
높은 출력과 토크를 뒷받침하고 브레이크 디스크의 원활한 냉각을 위해 언더커버 가이드홀, 더스트 커버 홀, 휠가드 쿨링베인 등 브레이크 다중 냉각 구조를 적용했습니다. 또한 고객의 운전 성향에 맞게 브레이크 제동감을 조절할 수 있는 ‘브레이크 모드’를 추가했습니다. 뒷좌석 승객에게 편안한 제동감을 구현하는 ‘쇼퍼(Chauffeur) 모드’를 포함해 컴포트, 스포츠 등 총 세 가지 모드 선택이 가능합니다. 플래그십 세단 고객이 만족할 수 있는 부드러운 승차감과 핸들링(R&H) 성능을 확보할 수 있도록 G90에 신규 서스펜션과 신기술을 적용했습니다. 전방 카메라와 내비게이션 정보를 통해 전방 노면 정보를 인지하고 서스펜션을 최적으로 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션을 기본으로 적용했습니다. 이를 통해 정제된 차체 움직임과 우수한 승차감을 구현했으며 고속 선회 주행 시 안정적이고 편안한 차체 거동을 확보했습니다.
◆진보한 편의 기술로 새로운 자동화 경험 구현
G90에는 최신 편의 기술을 대거 적용하여 고객이 차량에 탑승하는 순간부터 하차하는 순간까지 새로운 자동화 경험을 제공합니다. 운전자가 스마트키를 소지하고 G90에 다가가면 도어 속에 숨겨져 있던 ‘오토 플러시 도어 핸들’이 자동으로 나오며 운전자를 맞이합니다. 차량에 탑승하면 제네시스 최초로 G90에 적용한 ‘이지 클로즈’ 기능으로 손을 뻗어 문을 잡지 않고도 버튼을 눌러 열려 있는 문을 편리하게 닫을 수 있습니다. 센터 콘솔에 적용한 ‘지문 인증 시스템’을 통해 키 없이도 차량의 시동과 주행이 가능합니다. 뿐만 아니라 개인화 설정을 자동으로 불러오며 차량 내 간편 결제나 발레 모드 해제 등 인포테인먼트 시스템과 연동된 본인 인증 수단으로도 활용할 수 있습니다.
▶ 자세히 보기>> 플래그십 세단 G90 세단 론칭
